Les entreprises publiques du transport investiront 32,66 milliards de dirhams en 2027. L’ONCF capte 25,95 milliards, l’ONDA 5 milliards. Le ministre Abdessamad Kayouh a présenté ces chiffres mardi 3 novembre devant les députés.
Ces investissements progressent de 42 % par rapport aux 22,92 milliards de 2026. Ils préparent le Mondial 2030 et la modernisation du réseau.
L’Office national des chemins de fer dispose de 25,95 milliards de dirhams. Ce montant bondit de 43 % sur un an. La LGV Kénitra-Marrakech absorbe 15,56 milliards à elle seule. Le programme d’achat de matériel roulant atteint 5,73 milliards. Il comprend 168 trains, dont 18 rames à grande vitesse Alstom. Les travaux de la LGV sont achevés à 41 %. La livraison du premier train est prévue en septembre 2027. L’ONDA voit son budget grimper à 5 milliards, soit une hausse de 67 %. Le nouveau terminal de Rabat-Salé est achevé à 100 %. Il ouvrira avec une capacité de 5 millions de passagers. L’extension de Mohammed V atteint 14 %. Elle vise 34 millions de passagers. Les chantiers de Marrakech, Agadir et Tanger progressent.
Le transport routier bénéficie de 11 milliards de dirhams d’aides directes. Ces sommes ont été versées en 23 tranches depuis le début du dispositif. Entre 170 000 et 201 000 véhicules ont été couverts. Le gouvernement a reconduit le soutien pour quinze jours en novembre. Le volet maritime mise sur la modernisation de la flotte nationale. La sécurité de la navigation et la simplification des escales sont prioritaires. L’Agence nationale de la sécurité routière dispose de 966 millions. L’Agence marocaine de développement de la logistique obtient 510 millions. La SNTL reçoit 232 millions.
Aristide HAZOUME
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