Le Gabon a officiellement lancé les travaux du port minéralier de Kobekobe, près de Libreville. Cette infrastructure stratégique doit faciliter l’exportation du minerai de fer de Belinga et soutenir la diversification économique du pays.
Le président de la transition, Brice Clotaire Oligui Nguema, a procédé au lancement des travaux du port en eau profonde de Kobekobe, situé dans le département du Komo-Océan. Construit sur 500 hectares, le futur complexe portuaire est appelé à devenir l’un des plus importants d’Afrique centrale. Sa capacité annuelle est estimée à plus de 100 millions de tonnes de minerai. Le projet servira principalement à l’exportation du fer de Belinga vers les marchés internationaux. Longtemps inexploité, le gisement de Belinga recèle plus d’un milliard de tonnes de réserves. Son éloignement des infrastructures existantes a retardé sa mise en valeur pendant plusieurs décennies.
Aujourd’hui, le port de Kobekobe constitue le principal débouché maritime de ce projet minier d’envergure.
La réalisation du port a été confiée à Africa Global Logistics (AGL) dans le cadre d’un partenariat conclu avec l’État gabonais. Ce projet s’inscrit dans une stratégie intégrée associant infrastructures portuaires, réseau ferroviaire et production énergétique. Selon les autorités, plusieurs partenaires internationaux participeront à sa mise en œuvre.
· La Chine devrait intervenir dans la construction d’une ligne ferroviaire de 550 kilomètres reliant Belinga à la côte.
· Des entreprises américaines fourniront les locomotives et les wagons destinés au transport du minerai.
· Des partenaires européens contribueront aux infrastructures énergétiques nécessaires.
Les autorités gabonaises annoncent la création de 9 000 emplois directs et de plus de 100 000 emplois indirects. Les populations riveraines espèrent ainsi bénéficier des retombées économiques attendues. Au-delà de l’exploitation minière, Kobekobe ambitionne de faire du Gabon un hub logistique régional. Le projet illustre la volonté du pays de réduire sa dépendance au pétrole et de renforcer la transformation de ses ressources naturelles. La mise en service du port est prévue dans un délai de cinq ans.
Aristide HAZOUME
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