Le roi Mohammed VI a présidé une séance de travail consacrée aux deux chantiers. Nador West Med entre en service fin octobre. Tanger Med 3 vise une capacité de 4,5 millions de conteneurs.
Le souverain a présidé mercredi au Palais royal de Rabat une réunion sur les deux projets portuaires. Nador West Med entame son exploitation commerciale dès la fin octobre 2026. Les travaux de Tanger Med 3 seront lancés dans les prochains jours. Ces deux complexes doivent renforcer la position du Maroc comme hub logistique entre l’Afrique et l’Europe.
Nador West Med : un investissement de 54 milliards de dirhams
Le complexe a mobilisé 31 milliards de fonds publics et 23 milliards privés. Le terminal Est, exploité avec MSC, dispose d’une capacité de 3,5 millions de conteneurs. Le terminal Ouest, confié à Marsa Maroc et CMA CGM, ouvrira en avril 2027 avec 1,8 million de conteneurs. Un terminal GNL, une première au Maroc, traitera jusqu’à 5 milliards de m³ par an. Le projet générera 14 000 emplois directs et 20 000 indirects.
Tanger Med 3 : cap sur le top 10 mondial
Tanger Med a traité 11,1 millions de conteneurs en 2025. Le nouveau terminal ajoutera 4,5 millions d’EVP, avec une extension possible à 5 millions. L’investissement atteint 8 milliards de dirhams, dont 730 millions d’euros publics. Un contrat de concession a été signé avec Maersk-APM. La mise en service est prévue à la mi-2031. À terme, le complexe approchera les 20 millions d’EVP. Le Maroc viserait alors le top 10 mondial des ports à conteneurs.
Aristide HAZOUME
